Ein idealer Stoßdämpfer für Formula Student-Projekte,
sehr niedriges Gewicht (unter 500 Gramm ohne Feder)
kompakte Abmessungen, Länge 200 mm (Augenmitte-Augenmitte), Hub 57 mm
Zweirohr-Technik, 25 mm Dämpferkolben, 8 mm Kolbenstange, Uniball-Lager mit 8 mm ID,
breiter Einstellbereich der Dämpfung in 4 Bereichen
Druck- und Zugstufe jeweils getrennt in Low- und Highspeed einstellbar
Große Federauswahl verfügbar, 27N/mm bis 117N/mm
2010er Modell ab sofort lieferbar.
Verpackungseinheit sind 4 Dämpfer ohne Federn.
Federn sind als 3 unterschiedliche Federkits à 16 Federn (je 4x 4 unterschiedliche Federraten) oder als Einzelfedern lieferbar. (Siehe PDF "Lieferbare Federn").
ACHTUNG - Das 2010er Modell wurde in mehreren Details überarbeitet. (das PDF "Beschreibung" bezieht sich noch auf den 2009er Dämpfer) Hauptaugenmerk ist jetzt ein "Solid Piston" Dämpferkolben ohne Bohrungen und Shims. Alle Dämpferkräfte werden im Dämpferkopf im Bereich der 4 Steller kreiert. Dadurch wird ein "Ungleichgewicht" zwischen Hauptdämpferkolben und Einsteller nachhaltig verhindert.
Das ist genau die Technik, wie sie auch in unseren TTX36 Dämpfern, zum Beispiel im Lamborghini Gallardo GT3 arbeitet. Nur eben mit einer den Belastungen angepassten Dimensionierung.
Auf Wunsch können wir auf unserem Roehrig-Dämpferprüfstand weitere Kennlinien bzw. Einstellbereiche dokumentieren, und ggf. auch geänderte Kennlinien nach Ihren Vorgaben realisieren.