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BREMBO MONOBLOC Bremszangen

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Performance Friction Brakes

Bremsbeläge Racing

Die Belagmischungen (Compounds)

97 Compound
Die Belagmischung 97 ist der Langstreckenbelag von Performance Friction, verwendet in NASCAR, CART, ALMS, Grand Am und im Clubsport. Weniger aggressiv und mit etwas geringerer Bremsleistung als der Compound 01, dafür aber mit dem geringsten Verschleiß. Wird auch bei Asphalt- und Schotter-Rallies gerne verwendet, speziell dort wo wenig Traktion herrscht.

01 Compound
Die Belagmischung 01 ist der Standard, an dem alle anderen Beläge gemessen werden. Hohe Anfangs- und Gesamtbremsleistung, mit sehr geringem Anstieg über die Temperaturzunahme. Schonender Umgang mit den Bremsscheiben und niedriger Verschleiß. Jährlich Gewinner von mehr Welt- und Nationalen Meisterschaften als jeder andere Bremsbelag auf dem Markt. Verwendet in Ovalrennen, Formelautos, aber auch in Asphalt- und Schotter-Rallies.

05 Compound
Die Belagmischung 05 ist die Weiterentwicklung von 97 und 01, sehr beliebt in NASCAR, Sportwagen und Formelautos. Der 05er Belag hat die höchste Anfangs- und Gesamtbremsleistung aller bisher auf dem Markt befindlichen Bremsbeläge. Absolut Linear, kein Anstieg der Bremsleistung mit steigender Temperatur. Durch die extreme Bremsleistung werden hohe Ansprüche an das Fahrzeugsetup gestellt.
Verwendet im professionellen Sportwagen-Rennsport, und bei Aspahltrallies mit sehr hohem Grip-Niveau.

06 Compound
Die Belagmischung 06 wurde für den Langstrecken / Sprint Bereich entwickelt und ist sehr ähnlich zur Mischung 01, sowohl in Ansprechverhalten und auch Bremsleistung, mit exzellenter Freigabe und niedrigem Verschleiß für Belag und Bremsscheiben.
06er Beläge sind eine sehr gute Alternative zu Langstreckenmischungen anderer Hersteller, jedoch mit deutlich höherer Bremsperformance. Diese Mischung funktioniert bestens sowohl in Motorsportbremszangen als auch in Originalzangen, selbst wenn ABS Systeme beibehalten werden.

07 Compound
Die neueste Entwicklung im Programm von PFC. Der 07 hat hohe Anfangs-Bremsleistung und leichten Anstieg des Bremsmoments mit steigender Temperatur. Durch ausgezeichnete Modulation und Lösungs-Verhalten kann diese einzigartige Belagmischung von Asphalt mit hohem Griplevel bis hin zu nassen, rutschigen Bedingungen und sogar auf Schotter eingesetzt werden. Daher ideal geeignet für den Rallye Einsatz. Das Verschleißverhalten ist ähnlich gut wie beim 01 Compound, mit ausgezeichneter Schonung der Scheibe. Trotz des höheren Reibwerts im Vergleich zu vorherigen Compounds ist kein erkennbarer Anstieg der Bremsscheiben-Temperatur gegeben. Wie zuvor schon mit Carbon Metallic Belägen, arbeitet auch diese Mischung extrem gut bei erhöhten Temperaturen.

08 Compound
Die Mischung 08 ist eine der neuesten Entwicklungen von Performance Friction und war sofort sehr beliebt bei Langstrecken-Sportwagen und im GT Bereich, eben dort wo gute Performance im Bereich von sanftem Ansprechverhalten von Vorteil ist.
Eine leichte Zunahme der Bremsleistung mit steigender Temperatur, gepaart mit exzellenter Freigabe und Dosierbarkeit zeichnen den 08er Belag aus.
Sehr niedriger Scheibenverschleiß, ähnlich der Belagmischung 01. Gemessen an seiner Performance hat der 08er Belag den niedrigsten Verschleiß aller PFC Beläge und kann auch mit der Langlebigkeit der Mitbewerber mithalten, und das bei besserem Ansprechen und höherer Bremskraft.

Für welche Autos Rennsport-Bremsbeläge (ohne TÜV) von Performance Friction lieferbar sind, finden sie hier.
Anstelle der xx in der Artikelnummer muss die gewünschte Belagmischung (Compound) eingesetzt werden.

Liste der PFC-Straßen/Sport-Bremsbeläge hier zum Downloaden, mit Belagzeichnungen. Preise auf Anfrage und demnächst in unserem Shop.
Ein Satz der Performance Friction Auto-Bremsbeläge enthält immer alle Beläge für eine Achse.

Bremsbeläge Performance Friction Auto

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